新型デュラエースの主な特徴まとめ

遂に発表されたデュラエースR9200は何がすごいのか？をめちゃくちゃ簡単にまとめました。
興味はあるけど、まだそこまで詳しくない方や、短時間で要点を知りたい方はぜひご覧ください！

ポイントは以下の通り
・Di2の進化：セミワイヤレス化
・スプロケットが12枚に
・STIレバーの形状の変化
・ブレーキは油圧とリムの2種類

Di2の進化：セミワイヤレス化

STIレバーとディレイラーのみを無線接続とするセミワイヤレスを導入することで、変則スピードを45％短縮している。
Di2バッテリーは約1000㎞の走行可能！
STIレバーの中には豆電池を入れる。これは1年半～2年持つとのこと。
★Di2に特化し、さらに高性能化！

スラムなど他社に枚数増に後れを取っていたがついに12速化

上記2種類リリース。
★よりシームレスで、滑らかな変速を実現。

STIレバーが内向きに傾き、エアロボジションをさらに取りやすい形状になっている。
またハンドルバーとレバーの間に指が3本入る隙間を作り、さらなる快適性と安全性を獲得。
★ボジションをさらに取りやすく！

ブレーキは油圧とディスクを2種類選択可能！
もちろんどちらも性能アップ！
★好みや現在所有のバイクに合わせられる。

ポイントをおさらいします！
・Di2の進化：セミワイヤレス化
・スプロケットが12枚に
・STIレバーの形状の変化
・ブレーキは油圧とリムの2種類

さらに洗練されたデュラエースに仕上がっていますね～。
いつかはデュラエースに乗ってみたいと思っている私ですが、
相当先になりそうです。
Di２がさらに手ごろに試せるようになる世界になるまでもう少し待とうと思います！笑
キングジデコをDi2化したいな～～